鈑金折彎加工

鈑金折彎是常見的鈑金加工操作之一。也稱為壓彎，折邊，模具彎曲，折疊和磨邊，此方法用于將材料變形為角形。

這是通過在工件上施加力來完成的。力必須超過材料的屈服強度才能實現塑性變形。只有這樣，您才能以彎曲的形式獲得持久的結果。

折彎線-折彎任一側的板材表面上的直線，它定義了水平凸緣的末端和折彎的起點。

外模線-兩個凸緣的外表面會連續的直線。這條線定義了將約束彎曲的鈑金的模具的邊緣。

法蘭長度-兩個法蘭之一的長度，從圖紙的邊緣延伸到折線。

模具線距離-板材兩端到外部模具線的距離。

縮進-從任一折彎線到外部模具線的距離。也等于模具線距離和法蘭長度之間的差。

鈑金折彎加工-定義鈑金彎曲中心的直線。

折彎長度-折彎長度，沿折彎軸測量。

彎曲半徑-彎曲線之間從彎曲軸到材料內表面的距離。有時指定為內部彎曲半徑。外部彎曲半徑等于內部彎曲半徑加上板材厚度。

彎曲角度-彎曲的角度，在彎曲的法蘭與其原始位置之間測量，或者作為從彎曲線繪制的垂直線之間的夾角。

斜角-折角的互補角。

彎曲的動作會導致金屬板的拉伸和壓縮。片材的外部將受到拉力并拉伸到更大的長度，而內部則受到壓縮并縮短。中性軸是鈑金內部的邊界線，沿著該邊界線不存在拉伸力或壓縮力。結果，該軸的長度保持恒定。外表面和內表面的長度變化可以通過以下兩個參數與原始平面長度相關：彎曲余量和彎曲扣除量，這在下面定義。